東亜をめぐる航空路
　丁メサカのヲイ†見頃が他界費
初の飛行桝を飛ばしたのは今から
升入年前のことであります．
　斗析はγメリカの大西洋岸、北
カP’イナはキツティホークの
昭．時は明治三†六年の†二月十
七日のことであります．
　この伽界衆初の飛行槻は、ニ六
〇米、時間にして五†九秒間飛ん
だに過ぎませんでしたが、世界交
延の革命は兜に−」の時から始つた
といへるのであります．
　軋ての後、飛行地仰の襲遽は妨一次
のせ界犬敢を感て日光しく弛み、
犬血研壌の大正∧年にほロンドyと
パリを積ぶ世界最初の所憤杭婁終
が設けられ†したが、今日の飛行
教は直線距離で一萬粁以上の無着
陸飛行に成功し、一時憫の並立は
八〇〇粁ハニ百曳）を超えやうと
してをります．今日飛行群が、革
帯に溝渠に最も力強い武券となつ
てゐることは軌条知の漁りであり
ます．
　世界の列強が東亜の峯に隈を注
ぎ、東煎への航峯賂を設けるやう
になつたのは、漉近†年の1」とで
あります．
　先づオ’ソ〆が昭和五年に、木
何から博印のバタゲイ丁に向けて
急禁筏をはじめましたが、その
翌年の昭和大年には、フランスが
’ラyス木餉と沸印のサイオンを
錆ぶ叔轟略をひらきました．
　その一翌年の昭和入牢には、イギ
9スがイヂ，ス本粥とシンガポー
ルを枯ぷ兢建妬むつくりました
が、申一年の昭和九年にはオースト
ラけ丁のブリスペーソに鴇†る二
蕗粁の航蕗路が設けられたのであ
ります．更にイギリスは昭印十一
年になつて、香摘に至る真綿々設
け、イギリス本所と香仙椅は�撃ｩに
六日h間で鈷ばれることになつたの
でありまナが、一方また、オース
ト’汐アに達した航袈終は、更に
ニュージーヲyドに伸び、エエー
ジーランドのオークラyドに題し
たのであります。またそのね几年の
昭和十二年には、アメリカ、が太平
洋を山研排して香沌に壌ナる航殊路
を完成しました．
　かうして軟米列碩のh航鶉駒が次
第に東亜の盤に執りめぐらきれま
したが、す−ログバで今庄の一聖T
が如こつてからは、ヨーロッパか
ら東へ飛んで来る兢盤賂ほ何れも
彰争を耗つたのであります．
　先づドイタ難に破られたフクy
スとオヲy〆がそれぞれ東亜へ弗
んでくる航幾格女中止薮しました
が、欄印にほ、本何とは別に航坐
骨統がありまして、棚仰の島々は
もちろん、オーストラリアや併印
との側さへ飛んでをります．
　イギリスも亦イタyアがさ放し
た後は、地中海を透ることが困♯
となりましたため、南ア’リカ研
邦のダ＼ハyから出て、ここから
北に飛んでエジプトのアレキサy
ドリアに至り、アレキサンドリア
から杜衆の航客賂に治つて東亜や
オーストラリアへ飛んでゐたので
ありますが、この扱も今何、イ’
▲とイギ，スとの叩にl革が行は
れましたたあ、烏に中止してし†
r　叫）
つたのでありま†．
　かやうに訂−Pツバから文頭へ
と伸びて衆た、取榊謁駒の航鍵格
は何れも欺洲馳雫の彬幣をうけて
ゐるのですが、アメリカだけは−」
の影確を袈らないで、究舵への航
鼻緒を粛々と問めてゐるのであり
ます．
　アメリカの太平洋を油断する航
盤賂は、太平沖のほほ践中をサン
フランシスコから、ホノルル、ミ
ドウェイ、り土−ク、〆アムと飛
石侍ひに飛んで′マ三’、▲呑弛に緒
してゐるのでありますが、これと
共に見逃tてならないのは、南太
平洋へ伸びた机舛路であ巾ます。
　この楳はサンフランシスコから
ロスアンゼルスに州、ここからホ
ノルルに飛び、太平沖穀雨に下つ
て、ニュージー一フレドに撞する航
卒路でありまして、ニューゴー■フ
yドのオークランドでイギリスの
統袈終に麹賂致しまサ．
　この航袈路が設けられたのは、
昨年の七月のことでありま†が、
この航轟特に上つて、イyドやマ
レイ、オーストラリア等のイギリ
スの摘民地は、アメリカと積ばれ
ることとなりまして、注目された
のであります．これと同時に、蘭
印ともまた馬避妊の迩絡が行はれ
るやうになつたのであります．
　では我が罰はどうかと申Lます
と、大正十一年の十一月に日米航
卒研衆所艮の井L良一氏が堺大預
から徳島に至る定期航丞を開いた
のが我が舵瑞輸迭のはじめであり
ます。併し我パ園の舶残和葵が漸
く、本柿約に弛められましたのは
昭和三年のことで、丁舵欧米の列
強が東伯の卒を目指し丁罷り出さ
うと準愉をすすめてゐたころであ
ります．
　この昭和三年に現在の大日木航
窺曾批の前身である日本航袈玲迭
倉社が設けられたのでありまして
その後我が民間統蕗は或ひは大陸
方面にまたは南方航怨賂加叩拓に向
つて鵜んだのでありまナ．
　犬8木前払曾牡は、我が国唯−
の航尊敬迭の閉策禽朴であります
が、現在この曾故によつて照懸さ
れてゐろ航基終には、関内の郎捕
路をはじめ、日本、純洲閉、繋椰
息柑ぷ線、またR木とタイ、仰仰に
至る閑暇繰がありま†．（倍端湘に
は末弼繰と粥担税がありまして、
東は宜開、花確沌、耗末、帽は韮
中、薮碕、昭公を結んでを‥ま†J
　末文を椚竣して一口鮎終でゆけ
るところは研武や北求、上海．糊
諌確でありまして、氷水小椰叩く
川ますと、何れもタガには到椚す
ることが山鹿るのであります。ま
たこの四月一日から頂けられた、
氷山舶と研氷のぽ速報は、午前九特
に東京を巧ちますと、新京にはお
ひるすぎのこ時≡十分には到蒲す
るのであります．
　作付のハノイやサイゴン、柁ひ
は黎の．ハソコックへは途中紺岡や
亮北席末み純て」革凧からハノイ迄
は二日、サイプソ、．ハンコックへ
は三日で行けます。
　太平洋の鵡澗の上を翔つてサイ
パゾやパ≠オ、†ルートに意する
南方腕串柿ほ、塀研から四季力辟
附川西大飛行挺に1つて行はれて
をりますが、バタオ掩鳥は我が掃
洋群島の帝の端にあり−我が緒方
理尿の鮒砥基地でありまして・バ
ラオの南一千粁のところには三一
−ギニアがあり、セレベス島があ
り、更に二千粁のところにはチモ
ールがセレベス島の南にありまた
ォースト’yアの〆−サインがあ
りまナ．飛行機で飛ぷと．いづれ
も十時間位の鮎耕に過ぎないので
あります．
　バ’オ籍鳥から西南に下り、チ
モールへ藷すろ親峯格は、海月一
周拭験飛行が行ほれてをりますか
ら、日ならず定期航杢が始められ
ることになりませう．
　大嶺を制するものは世界を刺す
ると申しますが、太平洋の銑牟賂
が、い上いよ釆蓼になつて楽た今
日、我が南方航峯の使命は、水に
大きなものがあるのであります．
　　　　　　ハ六月十日放逸）